por: master@mototeam.net

Muchas veces te habrás preguntado por que es tan difícil conseguir patrocinadores para tu motocicleta y pensarás de seguro que no andas lo suficientemente rápido sobre tu princesa como para lograr que los sponsors se fijen en ti.

En la mayoría de los casos esto no es el problema y en esta sección vamos a estar comentando temas al respecto y tratar de ayudarte a canalizar un patrocinio ya que este deporte que escogiste es bastante caro y en realidad es tan interesante que los aficionados estan ansiosos por involucrarse más en este mundo y esperan más cercanía con sus ídolos a los que ven acariciar el pavimento a altas velocidades y los considera una especie de semidioses.

Qué es un Sponsor?
Bueno vamos al primer punto ¿qué es un sponsor?, tan necesario para nosotros que hace verdad el refrán que dice “una moto vale por las calcomanías que trae pegadas”.

La mayoría de los patrocinadores busca promover su marca sin importarle en primer término si nosotros conducimos motos, autos, corremos atrás de un balón o jugamos tenis. La antigua idea de asociar motos con aceites, con refacciones o con marcas de armadoras como si fueran los únicos canales de venta ya fue saturada y si tu tienes un patrocinio de estos sabes como muchos de tus compañeros andan sobre tu marca.

Qué busca un Inversionista?
El inversionista busca en primer término seguridad para su inversión por lo cual te debes de acostumbrar en lo que tienes un manager a dominar términos como fianza de fidelidad, nicho de mercado, barrido de cámaras, mercado objetivo y un sinnúmero de variables que van a ser lo primero que te pregunten después que te presentes y les digas que eres el subcampeón de tal o cual campeonato.

Tu Imagen ! ! !
Tu presentación es básica y a altas velocidades los colores brillantes y sólidos obtienen más atención, aunque esto se ve demeritado cuando varios de los participantes andan con carenados parchados o sin pintar y el clásico que no le decora el depósito de gasolina el cual permanece como en sus mejores días de agencia sin incorporarse al nuevo look de tu misil.

Tu proyeccion ! ! !
Debes manejar tus propios números ya que el promotor de manera optimista te informa que la carrera es transmitida a 23 paises pero nunca te dice que la mitad de estos tienen otro horario y tal vez la audiencia esté bien dormida mientras tu andas vuelta y vuelta a la pista, debes también aprovechar al máximo los espacios que el promotor obtiene como ruedas de prensa, presentaciones en centros comerciales, espacio para colocar tus mantas y que estas tengan las dimensiones y la presentación adecuadas. Pero sobre todo siempre debes hablar bien de tus compañeros de profesión ya que la percepción general del grupo afecta positiva o negativamente a cada uno de nosotros.

Tu atención y cordialidad ! ! !
Otro apartado muy importante son tus toldos y tu piso los cuales deben manifestar orden y limpieza, además de que debes tener un segundo  toldo para hospitalidad donde estés con tus invitados con sillas y mesa para atenderlos correctamente y que tu moto reciba su atención y  espacio particular, baja tus cajas de herramientas y equipo y olvídate para siempre de tener tu auto como  hábitat al lado de la moto ya que esto desanima al más entusiasta de los patrocinadores y te hace ver bastante improvisado.

¿Ya facturas? Bueno  ese es otro asunto que ya comentaremos posteriormente así como los costos mínimos para completar la temporada y no dejar de puntear cuando vas mejor en el campeonato.